por marketing | 20/03/2019 | News, News @es |
Actualmente conocimos a la emergencia del fenómeno llamado FLAMBUS.
Según diversos datos, en los últimos tres años se han incendiado 67 vehículos, de los cuales 21 solo en 2018.
Pero si todo parece muy claro hoy, ¿por qué no se para este fenómeno?
Hay dos preguntas principales a las que nos gustaría dar una nueva respuesta:
- ¿ cómo se produce un incendio ?
- ¿ cómo se puede extinguir?
¿CÓMO NACE UN INCENDIO?
En la mayoría de los casos, el incendio está causado por sustancias grasas y residuos de aceite que, con el tiempo, crean costras de material fácilmente inflamable. Es cierto que el calor producido por la combustión del motor hace que la carrocería del motor alcance los 95° C y los tubos de escape hasta los 600°C; esto significa que la probabilidad de que se produzca un incendio es muy alta, sobre todo si a esto se añade escasa ventilación en el compartimiento motor y una temperatura exterior elevada.
Otros dos elementos fundamentales se refieren a:
1. El desgaste de los vehículos
2. Falta de mantenimiento – lo que no permite identificar cualquier fallo y mal funcionamiento del vehículo.
El factor “mantenimiento” ha pasado en segundo plano, después de la compra de un vehículo, sin darse cuenta del mantenimiento que este vehículo necesitará durante los años a seguir.
¿CÓMO SE PUEDE INTERVENIR?
El objetivo principal es garantizar la seguridad de todos los pasajeros y el impacto medioambiental. Un eficiente sistema de detección y extinción, tiene como objetivo proteger el vehículo y sus pasajeros del fuego.
El sistema debe ser:
– EFICIENTE Y EFICAZ
– ECOFRIENDLY
– DETECCIÓN Rápida Y PREVENTIVA
– MANTENIMIENTO SENCILLO
– MONITORIZACIÓN CONTINUA DEL SISTEMA
– SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA Y VISUAL DE LAS ALARMAS
De esta manera tendríamos un sistema de seguridad fiable y por lo tanto la posibilidad de informar al conductor y a los pasajeros de lo que está pasando, informar sobre el área de referencia e intervenir en la fase del fenómeno.
por marketing | 11/03/2019 | News @es |
The Product:
Activa Rack is an integrated fire and extinguishing system for applications in 19″ Rack Cabinets.
Application:
DATA CABINETS & ELECTRICAL CABINETS
Efficency:
Protection 24 hours, 7 days a week.
The Activa Rack unit in the basic configuration can monitor and shut down a volume of 1.30 cubic meters. A maximum of three sensor units can be connected and up to a maximum volume of 4.5 cubic meters.
Plus:
All events can be viewed via the display and, by navigating through the system menu, information such as events and sensor status can be read.
Activa Rack is the aerosol protection and extinguishing system par excellence.
por marketing | 05/03/2019 | News @es |
CASE STUDY
Sistema de detección humo en falso techo
En colaboración con A2A
OBJETIVO
Instalación del sistema de detección incendio en ambiente y en falso techo.
LUGAR DE INSTALACIÓN
Smart Office A2A, Milano
FASE DE DISEÑO
El ambiente en cuestión preveía la presencia un techo en madera de valor. Para satisfacer la exigencia del cliente, fue necesario elegir una solución que tuviera un bajo impacto en la estética del local.
Por lo tanto, se solicita de no instalar trampillas de inspección que generalmente son necesarias durante la fase de mantenimiento de los detectores en el falso techo.
Gracias a TwinSet fue posible satisfacer todas estas exigencias.
INSTALACIÓN
En correspondencia con el detector en ambiente y por las indicaciones del diseño, se realizó un agujero de 14 cm de diámetro en el techo (en comparación con una trampillas clásica de 45 x 45 cm). Esto fue suficiente para instalar la base de TwinSet que permite, por medio de una varilla roscada, de conectar el detector en ambiente con el detector en falso techo.
Una vez finalizada la instalación sólo será visible el detector en ambiente y la señal de alarma para el detector en falso techo.
RESULTADO FINAL
Gracias a TwinSet, fue posible satisfacer tanto las necesidades estéticas del ambiente como las indicaciones de proyecto del sistema de detección de incendios.
No solo los detectores en falso techo son fácilmente accesibles sin tener que prever la apertura de trampillas anti-estéticas , sino que los procedimientos para el mantenimiento resultarán más fáciles y rápidos.
por marketing | 26/03/2018 | News, News @es |
Instalación, por parte de nuestro centro de asistencia de Barcelona ViServeis, de los sistemas SAS de Domino Technology en los nuevos autobuses eléctricos doble-piso UNVI para la empresa Open Tour de París.
por andrea | 28/06/2017 | News @es |
Domino Technology estaba presente en FIAA 2017, la Feria Internacional del Autobús y del Autocar, desde el 23 hasta el 26 de Mayo en Madrid.
por andrea | 07/06/2017 | News, News @es |
An article dedicated to Domino Technology’s fire safety automotive system was published in the March/April issue of TP Trasporti Pubblici, the monthly magazine (más…)